| MER OM BOLAGET |
| Bolagsöversikt |
| Befattningshavare |
Verksamhet & Status ![]() |
| Bokslut & Nyckeltal |
| Kreditupplysning UC |
| Årsredovisning (PDF) |
allabolag.se Offert![]() Jämför offerter från företag inom Bokföringshjälp Kontorsstädning Webbdesign Jurist + Visa fler... I samarbete med ServiceFinder |
![]() Värdera Harley-Davidson Sweden Vi erbjuder marknadens mest tids- och kostnadseffektiva företagsvärdering. |
Harley-Davidson Sweden AB |
|||||
| Org.nummer: 556095-7689 Bolagsform: Aktiebolag | |||||
| Status: | Bolaget är aktivt | ||||
| Registreringsdatum: | 1964-12-21 | ||||
| F-Skatt status: | Registrerad för F-skatt | ||||
| Startdatum för F-Skatt: | 1994-01-01 | ||||
| Momsgrupp: | Redovisar moms > 40 miljoner | ||||
| Momsstatus: | Registrerad i Momsregistret | ||||
| Startdatum för moms: | 1981-01-01 | ||||
| Länsäte: | Stockholms län | ||||
| Kommunsäte: | Stockholm | ||||
| Ägarförhållande: | Privat, ej börsnoterat | ||||
| Koncernmoder: | Ingenjörsfirma Strauch Aktiebol.. | ||||
| Moderbolag: | Parts, Accessories and Motorclo.. | ||||
BRANSCH | |||||
| Partihandel | |||||
| - Motorcyklar, Handel, Service & Tillbehör | |||||
VERKSAMHET / ÄNDAMÅL | |||||
| Bolaget skall driva import, försäljning, reparation och uthyrning av motorcyklar, bilar, båtar, luftfartyg, reservdelar samt finansiering, dock ej sådan verksamhet som bedrivs i lag om bankrörelse eller i lag om kreditmarknadsbolag, ävensom bedriva försäljning, uthyrning, samt förvaltning av fastigheter såväl i Sverige som utomlands, tryckeri-, grafisk-, repro- och reklamverksamhet, charterverksamhet, uthyrning av samt transporter med bil, båt, buss och flyg jämte annan därmed förenlig verksamhet. | |||||
BIFIRMAS VERKSAMHET / ÄNDAMÅL(Flygbudet i Gamla Stan, Flygbudet på Lidingö) | |||||
| För den del av verksamheten som avser Charterverksamheten, uthyrningen samt transporter med bil, båt, flyg och buss. | |||||
SVENSK NÄRINGSGRENSINDELNING - SNI | |||||
| 45400 - Handel med och service av motorcyklar inklusive reservdelar och tillbehör | |||||




